Profesionálna benzínová kosačka Maruyama BC5022H-RS 3,1KM

• 20. 2. 2026 - 700,14 €
• 18. 2. 2026 - 700,14 €

Profesionálna benzínová kosačka Maruyama BC5022H-RS 3,1KM Profesionálna japonská benzínová kosačka Maruyama Opis zariadenia Japonská benzínová kosačka Maruyama bola vytvorená s ohľadom na profesionálne použitie. Jedná sa o ľahkú a zároveň výkonnú kosačku určenú na profesionálne použitie. Konštrukcia zariadenia bola navrhnutá od základu s dôrazom na dosiahnutie vysokej presnosti kosenia a optimálneho pomeru výkonu a hmotnosti. Materiály a prevedenie Pri výrobe kosačky boli použité najlepšie dostupné materiály a celý výrobný proces prebieha v japonských továrňach, čo zaručuje najvyššiu kvalitu spracovania. Motor a štartovanie Vyžínač je vybavený motorom s vysokou kultúrou práce, ktorý sa vyznačuje nízkymi vibráciami. Použitý je špeciálny typ štartéra, ktorý umožňuje jednoduché, rýchle a bezpečné spustenie zariadenia. Technológia H.E.R.E umožňuje znížiť emisie výfukových plynov, zvýšiť výkon a znížiť spotrebu paliva v porovnaní s tradičnými riešeniami. Štartér REVERSE START – akumulačný zabezpečuje štartovanie motora s minimálnym úsilím obsluhy. Určenie Zariadenie je určené pre ľudí a majiteľov firiem, ktorí oceňujú vysokú kvalitu spracovania a komfort práce. Vynikajúco sa hodí na prácu v záhradách, na pozemkoch, nevyužívaných plochách, v sadoch, parkoch, lesoch a na verejných priestranstvách. Technické špecifikácie zariadenia Motor Zariadenie je vybavené dvojtaktným motorom Maruyama CE500 s objemom zdvihu 50,1 cm³. Maximálny výkon motora je 3,1 koní, čo zabezpečuje vysokú efektivitu práce aj v náročných terénnych podmienkach. Spúšťací systém Použitý je štartér typu Revers Start, ktorý pracuje v akumulačnom systéme, čo uľahčuje rýchle a pohodlné spustenie zariadenia. Úchyt a ergonómia Zariadenie má držiak typu bicykla s možnosťou rýchleho nastavenia, ktorý umožňuje prispôsobiť polohu preferenciám používateľa. Okrem toho bol použitý dvojitý ramenný nosný pás, ktorý zvyšuje komfort pri práci. Palivový systém Objem palivovej nádrže je 1000 ml, čo umožňuje dlhšiu prevádzku bez nutnosti častého dopĺňania paliva. Rezné prvky Súčasťou balenia je hlava M-Twist 5 s vnútorným závitom 10 x 1,25 mm a oceľový trojzubý kotúč s priemerom 255 mm. Takéto riešenie umožňuje efektívne kosenie trávy aj náročnejších rastlín. Dodatkové vybavenie K zariadeniu je priložený súbor základných kľúčov, ktoré uľahčujú vykonávanie bežných servisných a údržbárskych činností. Hmotnosť Čistá hmotnosť zariadenia je 8,1 kg, čo umožňuje pohodlnú obsluhu pri dlhších terénnych prácach. Výhody benzínovej kosačky Maruyama Vysoká kvalita a pokročilá technológia Benzínová kosačka Maruyama sa vyznačuje vysokou kvalitou spracovania kosačky, čo sa premieta do jej pevnosti a trvanlivosti. Výkonný a energeticky úsporný spaľovací motor použitý v zariadení s inovatívnou technológiou H.E.R.E. zaručuje spoľahlivosť prevádzky a ekonomickú spotrebu paliva. Všetky prvky zariadenia boli vyrobené v súlade s japonskou výrobnou technológiou, čo zaručuje presnosť a starostlivosť o detaily. Pohodlie používania a trvanlivosť Práca s kosačkou Maruyama sa vyznačuje vysokou kultúrou prevádzky a nízkou úrovňou vibrácií, čo sa premieta do pohodlia aj pri dlhšom používaní. Zariadenie má jednoduchú konštrukciu bez zbytočných prvkov, čo uľahčuje obsluhu a údržbu. Pevnosť komponentov Kosa je vybavená odolnými a pevnými uhlovými prevodmi a silnými hnacími hriadeľmi, ktoré zabezpečujú dlhú životnosť celého mechanizmu. Dlhá životnosť komponentov je ďalšou výhodou, ktorá robí z Maruyamu voľbu na dlhé roky. Ďalšie výhody Používatelia majú možnosť využiť predĺženú záručnú dobu, čo predstavuje dodatočnú ochranu investície do zariadenia. Vysoká úroveň prepracovanosti v každom detaile spôsobuje, že kosa spĺňa očakávania aj tých najnáročnejších používateľov. Technologické riešenia Konštrukcia motora Základom konštrukcie je kovaný kľukový hriadeľ, ktorý bol navyše podrobený procesu mosadze. Cylinder je pokrytý vrstvou lešteného chrómu, čo má vplyv na zvýšenie odolnosti voči opotrebovaniu. Hnací hriadeľ je podopretý puzdrami vyrobenými z bronzu, zatiaľ čo samotný hriadeľ je vyrobený z tesnej ocele a podrobený lešteniu pre dosiahnutie najvyššej presnosti práce. Systém chladenia a odvodu tepla Pri konštrukcii valca bolo použité špeciálne rebrovanie, ktoré zvyšuje účinnosť odovzdávania tepla. Tlmič je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, čo zaručuje trvanlivosť a odolnosť voči korózii. Prenos pohonu a spojky V prevodovke boli použité ozubené kolesá podopreté štyrmi ložiskami, čo zvyšuje stabilitu a pevnosť systému. Spojenie hriadeľa s bubnom spojky bolo realizované závitovým spôsobom a puzdro spojky bolo vyrobené z tlakovo liateho hliníka. Okrem toho boli použité hrubé obloženie spojky, čo zvyšuje jej životnosť. Podporné systémy a doplnkové technológie Štartér bol navrhnutý tak, aby akumuloval energiu odovzdávanú počas štartovania. V zariadení je tiež použitý dvojpásmový antivibračný systém, čo sa premieta do komfortu používania. Okrem toho bola zavedená technológia recirkulácie výfukových plynov, ktorá obmedzuje emisie škodlivých látok do atmosféry.